Detrás de cada rascacielos y carretera pavimentada se encuentra una intrincada red logística que transporta cemento desde las fábricas hasta los sitios de construcción en todo el país. Los buques cisterna especializados para cemento desempeñan esta función vital, y Asia Pacific Marine Co., Ltd. se ha convertido en un líder en este sector marítimo especializado gracias a su flota avanzada y su experiencia operativa.
Estos buques especializados sirven como la conexión crucial entre los fabricantes de cemento y los sitios de construcción a nivel nacional. A diferencia de los buques de carga convencionales, los buques cisterna de cemento presentan diseños únicos adaptados a su propósito específico:
- Sistemas de Transferencia Neumática: Los sistemas avanzados basados en aire permiten una transferencia rápida y sin polvo entre el barco y la costa, combinando la protección del medio ambiente con la eficiencia operativa.
- Operación Continua del Motor: El motor principal del barco debe permanecer operativo durante la manipulación de la carga para alimentar el equipo de transferencia, lo que requiere una vigilancia constante del departamento de ingeniería.
- Operaciones de Tripulación Completa: La manipulación de la carga implica esfuerzos coordinados entre todos los departamentos, lo que ejemplifica el trabajo en equipo marítimo.
- Gigantes de las Vías Navegables Interiores: Entre los buques fluviales, los buques cisterna de cemento suelen clasificarse como buques de gran capacidad capaces de satisfacer una demanda regional sustancial.
Los buques cisterna de cemento incorporan características especializadas para garantizar el transporte seguro y eficiente de este material de construcción esencial:
- Transporte a Granel: El cemento se carga directamente en las bodegas del barco en forma de polvo, lo que maximiza la capacidad de carga y minimiza los costos de transporte.
- Controles de Emisiones: Los sistemas de transferencia cerrados y el equipo de recolección de polvo evitan las emisiones de partículas durante las operaciones de carga/descarga.
La empresa opera una flota diversificada que incluye buques cisterna de cemento, buques de cenizas de carbón y buques de carbón especializados. A continuación, se detallan las especificaciones de sus buques actuales:
Hanei Maru
Propietarios: Asia Pacific Marine Co., Ltd., Genec Corporation, Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency
Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Cemento
Comisionado: Diciembre de 2015
Constructor: Miura Shipyard Co., Ltd.
Tonelaje Bruto: 5.843t
Capacidad: 8.000t
Peso Muerto: 8.667t
Dimensiones: 119,90 m de eslora × 19,40 m de manga × 9,50 m de puntal
Calado: 7,30 m
Velocidad de Servicio: 14,1 nudos (cargado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
Hanyo Maru
Propietarios: Asia Pacific Marine Co., Ltd., Genec Corporation, Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency
Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Cemento
Comisionado: Enero de 2014
Constructor: Miura Shipyard Co., Ltd.
Tonelaje Bruto: 5.082t
Capacidad: 7.200t
Peso Muerto: 7.809t
Dimensiones: 115,00 m de eslora × 18,50 m de manga × 9,20 m de puntal
Calado: 7,01 m
Velocidad de Servicio: 13,2 nudos (cargado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
Koyo Maru
Propietario/Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Cenizas de carbón
Comisionado: Octubre de 1993
Constructor: Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. Hiroshima
Tonelaje Bruto: 4.920t
Capacidad: 7.500t
Peso Muerto: 8.023t
Dimensiones: 114,92 m de eslora × 17,40 m de manga × 9,10 m de puntal
Calado: 7,27 m
Velocidad de Servicio: 13,0 nudos (cargado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
Ushio (En Préstamo)
Propietarios: Shinono Kisen Co., Ltd., Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency
Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Carbón
Comisionado: Julio de 2022
Constructor: Honda Heavy Industries Co., Ltd.
Tonelaje Bruto: 9.714t
Capacidad: 8.000t
Peso Muerto: 8.647t
Dimensiones: 126,99 m de eslora × 24,0 m de manga × 11,60 m de puntal
Calado: 6,0 m
Velocidad de Servicio: 12,2 nudos (cargado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
